死亡笔记
日产躲过一劫！美监管结束安全调查！超200万辆车免于召回_我的网站
A | 8 月 26 日消息，据彭博社报道，现代汽车 CEO 何塞 · 穆尼奥斯公布了公司历史上规模最大的产品扩张计划，未来将推出或更新超过 100 款车型。
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此次调查始于六年前，当时ODI收到多起关于2013-2018款日产Altima和2016-2018款Maxima（西玛）轿车后下控制臂故障的报告。
C | 现代汽车今天（26 日）在首尔举行 CEO 投资者日，并公布了这项计划。这些车辆的后下控制臂采用冲压钢制成，长期使用后容易产生裂缝。特别是在美国中西部的“锈带州”，道路撒盐融雪后，盐分加剧了裂缝的形成。截至调查结束时，ODI共收到322起消费者投诉，日产自身也记录了1035起相关故障报告，部分车主反映车辆转向困难或失去控制。公司将进入 18 个此前尚未覆盖的细分市场，涵盖中型皮卡、轻型商用车和非承载式车身车型。
D | 早在调查开始前，日产就通过服务活动修复了47000辆Altima，并将原本三年的标准保修期延长至12年，且不限里程。美国目前是现代汽车最大的市场。据了解，此次产品阵容大规模扩充，也是现代汽车调整动力路线的一部分。全球电动汽车需求降温后，公司准备在继续发展纯电车型的同时，大幅增加混动和增程车型。美国消费者在高油价推动下越来越青睐混动产品，扩大这一产品阵容有助于现代汽车守住当地市场份额。
E | 此外，日产还在2018年改进了后下控制臂的设计，使其更加耐用。100 多款规划车型中，有 7 款将在未来 8 个月内上市。
F | 监管机构认为，故障报告数量的减少以及日产的服务活动和保修期延长，使得召回变得没有必要。具体到车型上，包括全新一代中型 SUV 途胜及其混动版、全新紧凑型电动汽车 IONIQ 3，以及首次推出的增程圣达菲，综合续航目标超过 966km，并采用新型电池，充电速度比上一代电芯提高 40%。现代汽车计划到 2030 年在全球增加近 130 万辆年产能，其中北美增加 50 万辆，重要制造基地印度增加 32 万辆，韩国增加 20 万辆。
G | （编译/ 李娜）
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Published on:03:05:58